近日，福州市發(fā)改委批復了橘園洲大橋下部結(jié)構橋梁加固工程項目建議書暨可行性研究報告，同意下半年對橘園洲大橋下部結(jié)構進行橋梁加固。

橘園洲大橋東起倉山區(qū)建新鎮(zhèn)互通立交橋，向西跨越烏龍江后接閩侯上街建平村進入福州大學城。大橋主線全長2262.4米，設6條機動車道和2條非機動車道。工程2000年12月動工，2002年年底建成通車，是福州大學城進出市區(qū)的最便捷通道。

大橋西端通過迎賓大道可達福州大學城的福州大學、福建師范大學、福建醫(yī)科大學、福建中醫(yī)藥大學、福州教育學院、閩江學院、福建工程學院等高校，同時大橋可直達福銀高速公路，是福州西大門的重要通道，每天車流量很大。

據(jù)了解，大橋建成通車超過10年了，需要進行檢修。另外，由于烏龍江上的亂采砂，一定程度上對橋墩造成影響，存在安全隱患，這次大橋下部橋梁加固工程，是提高橘園洲大橋的承載能力，消除安全隱患。

橘園洲大橋下部橋梁加固工程總投資9000多萬元，該工程采用縱向抬樁的方式對橘園洲大橋進行橋梁加固，擬在加固樁基范圍設置鋼便橋以實施工程建設，鋼便橋總長約750米，建設工期12個月。

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文章來源： 永年加固公司
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