加固施工技術(shù)在盾構(gòu)進(jìn)洞中的應(yīng)用
發(fā)布日期:2013-07-25 20:53:41 瀏覽量:1340
上海市軌道交通10號線10.8標(biāo)是上海市軌道交通10號線一期工程的重要組成部分。該工程由高安路車站、華山路車站、11號線淮海路車站、凱旋路車站、宋園路車站、高安路站~華山路站區(qū)間、華山路站~凱旋路站區(qū)間、凱旋路站~宋園路站區(qū)間、宋園路站~古北路站區(qū)間等五站四區(qū)間組成。4段區(qū)間隧道總長為6987.452m。其中高安路站~華山路站區(qū)間隧道長955.926m,由2臺Φ6340土壓平衡式盾構(gòu)先后分別從高安路車站西端頭井出洞,沿淮海中路向東推進(jìn),途經(jīng)吳興路、宛平路、余慶路,至華山路站東端頭井進(jìn)洞,華山路進(jìn)洞上行線地基加固采用攪拌樁和高壓旋噴樁加固,下行線地基加固采用水平凍結(jié)加固,該區(qū)間于2008年3月開工,至2009年1月13日隧道實現(xiàn)貫通。
一、周邊環(huán)境狀況
華山路車站位于上海市中心鬧市區(qū)的華山路和淮海西路交叉口處,該車站東端頭井下行線一側(cè)地下連續(xù)墻外2m處有一備用電纜線,中心線附近處有一根的Φ700上水管悶頭。此外,在距離地下連續(xù)墻4m外有很多管線,依次為Φ300上水管、Φ300煤氣、Φ500煤氣,詳見下圖。
圖原華山路站東端頭井洞門地基加固設(shè)計及周邊環(huán)境情況
二、地基加固方式的選擇
華山路東端頭井上、下行線進(jìn)洞地基加固原設(shè)計為Φ850攪拌樁和Φ650高壓旋噴樁加固,加固范圍為縱向由端頭井外井壁向外3.5m,橫向以隧道向左、右兩側(cè)各延伸3m,深度為隧道向上、下各延伸3m。其中深層攪拌樁加固范圍為3m,旋噴樁加固范圍為車站地連墻和攪拌樁之間的50cm夾層。由于下行線洞門距離Φ300上水管、電車架空線桿、消防栓、圍墻距離較近,如需實施攪拌樁和高壓旋噴樁加固,須對加固區(qū)內(nèi)的管線、構(gòu)筑物和加固施工要求范圍內(nèi)的管線和障礙物進(jìn)行搬遷。鑒于華山路站東端頭井是在淮海路地面道路半側(cè)封閉、地下管線和地面架空線改道的基礎(chǔ)上建成的,已對周邊道路機(jī)動車通行造成相當(dāng)大的壓力,如按原設(shè)計方案實施攪拌樁和高壓旋噴樁加固,勢必要求對端頭井外Φ300上水管、電車架空線桿、消防龍頭、圍墻等進(jìn)行二次搬遷、對淮海路再封閉一根車道,這將直接導(dǎo)致10.8標(biāo)總工期延后5個月,并會影響10號線一期工程全線的總工期,也將使10.8標(biāo)交通組織費用大大增加,同時也將造成周邊道路車輛通行癱瘓,嚴(yán)重影響周邊人民群眾的日常出行和生活。經(jīng)建設(shè)方、施工方、監(jiān)理方、設(shè)計方和徐匯區(qū)有關(guān)部門、街道、交警、管線、公交等單位的多方研究和分析,一致認(rèn)為華山路站東端頭井下行線地基加固不宜采用原設(shè)計方案,建議采用井下水平凍結(jié)法地基加固施工方案。經(jīng)原設(shè)計院變更設(shè)計后,華山路東端頭井下行線進(jìn)洞地基加固修改為工作井內(nèi)鉆孔水平凍結(jié)加固。
三、水平凍結(jié)法地基加固施工
1.地質(zhì)描述
地質(zhì)土層是影響地基加固和盾構(gòu)進(jìn)洞的主要因素之一。根據(jù)地質(zhì)資料,本工程華山路站東端頭井加固區(qū)主要涉及的土層為:①1雜填土層、②褐黃~灰黃色粉質(zhì)粘土、③灰色淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、④灰色淤泥質(zhì)粘土層、⑤1-1灰色粘土層。從地質(zhì)條件看,對實施水平凍結(jié)地基加固較為有利。
2.水平凍結(jié)施工法地基加固施工
工作井內(nèi)鉆孔水平凍結(jié)加固施工主要由:①水平凍結(jié)孔的鉆孔、凍結(jié)管的安裝;②凍結(jié)站的安裝、調(diào)試;③實施凍結(jié)等三個步驟組成。
2.1水平凍結(jié)孔的鉆孔、凍結(jié)管的安裝
?。?) 凍結(jié)孔、測溫孔、泄壓孔的布置
根據(jù)凍結(jié)帷幕設(shè)計,凍結(jié)孔按近水平角度布置。圓柱體加固區(qū)凍結(jié)孔沿槽壁開洞口φ7.5m圓形布置,開孔間距為0.76m(弧長),凍結(jié)孔數(shù)31個,凍結(jié)孔1#~31#長度為6m。
板塊加固區(qū)凍結(jié)孔沿槽壁開洞口φ5.1m、φ2.7m圓形布置,開孔間距為1.14m~1.21m(弧長),凍結(jié)孔數(shù)21個,凍結(jié)孔長度為3.2m;開洞口中心布設(shè)1個凍結(jié)孔,凍結(jié)孔長度為3.2m。
測溫孔共布置11個(其中4個布置在盾構(gòu)半徑上R=3.17m),深度為3米,主要是測量凍結(jié)帷幕范圍不同部位的溫度發(fā)展?fàn)顩r,以便綜合采用相應(yīng)控制措施,確保施工的安全。
泄壓孔為9個,深度為6米,主要用于凍結(jié)期間釋放土體凍脹壓力。
文章來源: 永年加固公司 本文鏈接: http://m.miseto.com/a_20130725205345.html 任何關(guān)于加固工程的問題和建議,敬請咨詢:0591-87868646
一、周邊環(huán)境狀況
華山路車站位于上海市中心鬧市區(qū)的華山路和淮海西路交叉口處,該車站東端頭井下行線一側(cè)地下連續(xù)墻外2m處有一備用電纜線,中心線附近處有一根的Φ700上水管悶頭。此外,在距離地下連續(xù)墻4m外有很多管線,依次為Φ300上水管、Φ300煤氣、Φ500煤氣,詳見下圖。
圖原華山路站東端頭井洞門地基加固設(shè)計及周邊環(huán)境情況
二、地基加固方式的選擇
華山路東端頭井上、下行線進(jìn)洞地基加固原設(shè)計為Φ850攪拌樁和Φ650高壓旋噴樁加固,加固范圍為縱向由端頭井外井壁向外3.5m,橫向以隧道向左、右兩側(cè)各延伸3m,深度為隧道向上、下各延伸3m。其中深層攪拌樁加固范圍為3m,旋噴樁加固范圍為車站地連墻和攪拌樁之間的50cm夾層。由于下行線洞門距離Φ300上水管、電車架空線桿、消防栓、圍墻距離較近,如需實施攪拌樁和高壓旋噴樁加固,須對加固區(qū)內(nèi)的管線、構(gòu)筑物和加固施工要求范圍內(nèi)的管線和障礙物進(jìn)行搬遷。鑒于華山路站東端頭井是在淮海路地面道路半側(cè)封閉、地下管線和地面架空線改道的基礎(chǔ)上建成的,已對周邊道路機(jī)動車通行造成相當(dāng)大的壓力,如按原設(shè)計方案實施攪拌樁和高壓旋噴樁加固,勢必要求對端頭井外Φ300上水管、電車架空線桿、消防龍頭、圍墻等進(jìn)行二次搬遷、對淮海路再封閉一根車道,這將直接導(dǎo)致10.8標(biāo)總工期延后5個月,并會影響10號線一期工程全線的總工期,也將使10.8標(biāo)交通組織費用大大增加,同時也將造成周邊道路車輛通行癱瘓,嚴(yán)重影響周邊人民群眾的日常出行和生活。經(jīng)建設(shè)方、施工方、監(jiān)理方、設(shè)計方和徐匯區(qū)有關(guān)部門、街道、交警、管線、公交等單位的多方研究和分析,一致認(rèn)為華山路站東端頭井下行線地基加固不宜采用原設(shè)計方案,建議采用井下水平凍結(jié)法地基加固施工方案。經(jīng)原設(shè)計院變更設(shè)計后,華山路東端頭井下行線進(jìn)洞地基加固修改為工作井內(nèi)鉆孔水平凍結(jié)加固。
三、水平凍結(jié)法地基加固施工
1.地質(zhì)描述
地質(zhì)土層是影響地基加固和盾構(gòu)進(jìn)洞的主要因素之一。根據(jù)地質(zhì)資料,本工程華山路站東端頭井加固區(qū)主要涉及的土層為:①1雜填土層、②褐黃~灰黃色粉質(zhì)粘土、③灰色淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、④灰色淤泥質(zhì)粘土層、⑤1-1灰色粘土層。從地質(zhì)條件看,對實施水平凍結(jié)地基加固較為有利。
2.水平凍結(jié)施工法地基加固施工
工作井內(nèi)鉆孔水平凍結(jié)加固施工主要由:①水平凍結(jié)孔的鉆孔、凍結(jié)管的安裝;②凍結(jié)站的安裝、調(diào)試;③實施凍結(jié)等三個步驟組成。
2.1水平凍結(jié)孔的鉆孔、凍結(jié)管的安裝
?。?) 凍結(jié)孔、測溫孔、泄壓孔的布置
根據(jù)凍結(jié)帷幕設(shè)計,凍結(jié)孔按近水平角度布置。圓柱體加固區(qū)凍結(jié)孔沿槽壁開洞口φ7.5m圓形布置,開孔間距為0.76m(弧長),凍結(jié)孔數(shù)31個,凍結(jié)孔1#~31#長度為6m。
板塊加固區(qū)凍結(jié)孔沿槽壁開洞口φ5.1m、φ2.7m圓形布置,開孔間距為1.14m~1.21m(弧長),凍結(jié)孔數(shù)21個,凍結(jié)孔長度為3.2m;開洞口中心布設(shè)1個凍結(jié)孔,凍結(jié)孔長度為3.2m。
測溫孔共布置11個(其中4個布置在盾構(gòu)半徑上R=3.17m),深度為3米,主要是測量凍結(jié)帷幕范圍不同部位的溫度發(fā)展?fàn)顩r,以便綜合采用相應(yīng)控制措施,確保施工的安全。
泄壓孔為9個,深度為6米,主要用于凍結(jié)期間釋放土體凍脹壓力。
文章來源: 永年加固公司 本文鏈接: http://m.miseto.com/a_20130725205345.html 任何關(guān)于加固工程的問題和建議,敬請咨詢:0591-87868646
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