如何最好的實現施工質量的控制是我們孜孜以求的目標。 　　橋梁加固工程質量同新建工程有兩個重要區(qū)別，其一，橋梁加固前的檢測和評定是加固實施的前提和基礎工作之一；其二，加固設計與新建工程設計有所不同，在橋梁加固施工中加固設計會影響到加固施工，檢測和評定也對施工質量的控制有影響。 　　應建立一整套完善的、高效運作的質量管理制度和技術標準，以規(guī)范的法制化管理來保證工程質量。 　　通過加固改造來恢復或提高發(fā)生病害的橋梁結構承載能力，不僅能避免拆舊建新，降低投資規(guī)模，而且又可挖掘潛力，延長橋梁的使用壽命，減少對環(huán)境的不利影響，具有明顯的社會效益和經濟效益。因此，近年來對橋梁的加固改造在我國呈快速發(fā)展的態(tài)勢。 　　然而，橋梁加固工程項目的質量問題卻嚴重困擾著預期效益的實現。雖然近年來公路工程行業(yè)的行政主管部門、建設單位正逐漸加大監(jiān)督和管理的力度以確保工程質量，但鑒于橋梁加固工程具有其自身的諸多特殊性，其質量涉及面更廣，控制程序更復雜，工程質量仍難以令人滿意。 　　橋梁結構常用加固方法簡要概述 　　橋梁結構通常因三種原因而需要進行加固： 　　1、隨經濟的發(fā)展，原橋梁設計標準不能滿足現有通行的要求； 　　2、橋梁運營期間發(fā)生累積病害威脅結構安全與耐久； 　　3、新建橋梁因為設計、施工缺陷導致結構達不到安全與功能要求。 　　加固應根據具體情況選擇適宜的方法：　　據調查，公路橋梁常用的加固方法主要有：1、上部結構加固。如增大截面加固法、粘鋼/碳纖維加固法、體外預應力加固法，混凝土裂縫封閉法，改變結構體系加固法等。 　　2、下部結構加固。如套箍加固法、增設橋柱加固法、橋臺增設拉桿加固法、擋土墻加固法等。 　　3、基礎加固。如灌漿加固法、擴大基礎加固法和增補樁基加固法等。視病害、缺陷情況和加固目標，也有把這些加固方法中的幾種組合進行橋梁加固。 　　無論采用哪種方法進行加固，都必須考慮這種方法的適用性、施工的可操作性和經濟性，都必須在對橋梁的運營條件、現存結構的狀況進行全面準確分析、判斷后，提出具體的構造布置、工藝工序、結構監(jiān)測等技術要求，才能為實現加固目標提供設計保障。 　　橋梁結構加固工程質量問題分析 　　從整體看，我國公路橋梁加固工程質量的現狀不容樂觀，存在著諸多問題。主要可歸納為以下五點： 　　1、相關工程質量控制的標準體系長期不完備工程質量控制的標準體系是確保其質量的基石。對橋梁加固工程而言，工程質量控制標準體系應包括檢測鑒定標準系列、設計標準系列、施工標準系列、加固工程材料（產品）標準系列以及質量監(jiān)督與檢驗標準系列。 　　然而，遺憾的是目前加固工程通常被認為屬于養(yǎng)護的范疇，在我國橋梁重建輕養(yǎng)的歷史思想的指導下，結構加固領域一直不受重視，其相應的標準體系建設遠遠滯后于新建橋梁。直到2008年兩部關鍵的行業(yè)標準《公路橋梁加固設計規(guī)范》（JT G/T J22-2008）與《公路橋梁加固施工技術規(guī)范》（JT G/T J23-2008）才匆忙頒布施行；同時，值得注意的是《公路舊橋承載能力鑒定方法》（試行）1988至今未有修訂或替代規(guī)程，已不能滿足實際需要。與新建橋梁不同，橋梁加固材料的特點是種類繁多，新材料層出不窮，但由于我國材料工程領域較為薄弱，特別是新型加固材料具有自主知識產權的較少，相應的材料產品標準由于缺乏基礎而基本沒有制定。橋梁加固工程標準體系的長期缺失與不完備，使公路橋梁加固工程在很長的時間內都缺乏統(tǒng)一的標準與指導，是造成橋梁加固工程質量良莠不齊的重要根源。 　　2、檢測鑒定工作存在薄弱環(huán)節(jié) 　　對橋梁結構的檢測鑒定是加固工作的前提，它不僅為橋梁加固提供決策依據，其檢測的結果也是加固設計的重要技術基礎資料。然而，這一重要工作在目前尚顯粗放，科學性的監(jiān)管工作尚需加強，主要體現在： 　?、贆z測市場不規(guī)范，檢測單位及從業(yè)人員水平參差不齊； 　?、趯藴省⒁?guī)程等的執(zhí)行不嚴，儀器、設備、人員不符合條件； 　?、蹣蛄簷z測中缺乏操作簡便易行、對結構物損傷小且具有足夠檢測精度的方法和手段； 　　④對檢測結果復查、審核把關不嚴，檢測結果的可靠性和完整性難于保證； 　?、莼跈z測結果的分析及技術狀況鑒定力量不足，檢測與分析脫節(jié)，檢測報告更多地停留在表面現象上。 　　3、加固設計的質量不高 　　橋梁加固設計質量的決定因素在于設計人員在對橋梁結構病害產生的原因進行充分了解的基礎上，通過科學合理的分析進而提出有效的處治方案，并給出具體的加固措施。 　　但是，在橋梁加固設計方面存在諸多問題，具體為： 　　①公路橋梁加固設計分析能力不強，即不能正確把握橋梁結構的病害發(fā)生原因、病害輕重程度，影響了設計的針對性和加固效果； 　　②設計水平不高，表現在大量使用簡單的局部加固設計方案，如加大截面法、粘鋼加固法、粘貼纖維材料加固法，對于加固中主動卸載方式，較為復雜的改變結構體系等綜合加固設計方案仍然較少采用； 　?、酃窐蛄杭庸虒Ｓ迷O計計算軟件缺乏，橋梁加固的設計計算更為復雜，不但要根據橋梁現狀，合理準確地模擬出當前橋梁的受力狀態(tài)，而且要兼顧新加結構、構件的應變滯后的計算，目前尚無專門的橋梁加固設計計算專門軟件，設計單位只能使用新建橋設計軟件進行計算，其中的連接、約束、順序等需要人為干預或調整，難于做到快速、準確。 　　④設計人員對橋梁加固的結構特性理解仍然不夠深入，體現在目前對加固形式、加固構造及材料特性的理解缺乏一定的研究基礎，除了基本的彎曲、剪切力學特性，對于其延性、耐久性、抗疲勞特性等了解甚少。 　　4、橋梁加固工程施工技術水平亟待提高 　　橋梁加固工程的施工具有影響因素多、質量隱蔽性強、檢查難以及帶載施工風險高等特點，對施工技術水平的要求比較高。從目前的情況來看，橋梁加固工程施工的技術水平卻普遍較低，突出表現為以下幾個方面： 　?、偈┕臉I(yè)人員技術水平低，在某些加固工程中甚至采用全無專業(yè)背景的人員進行施工； 　　②施工設備差，尤其是一些小型施工企業(yè)所用施工設備質量、數量、功能滿足不了保證施工質量的要求； 　?、墼谑┕がF場質量控制中，對進場材料驗收隨意，缺乏具體的技術規(guī)定，工序檢查無質量標準或標準不全，質量保證資料疏漏嚴重，真實性存在疑問； 　?、苁┕がF場管理制度不完善，質量控制措施不科學，質量管理保證文件不完備； 　?、菁庸淌┕ご蠖鄶涤梢?guī)模小企業(yè)承擔，質量波動大，技術力量不足，缺乏相應資質和必要的施工經驗，使得完工成品存在較嚴重質量缺陷。 　　5、橋梁加固施工質量監(jiān)督體系不完善 　　橋梁加固施工質量監(jiān)督體系的有效運作一般要有三大要素的支持： 　?、偈┕べ|量檢驗標準完備； 　?、谑┕べ|量的檢測技術手段有效； 　　③施工質量監(jiān)督法規(guī)完整。 　　目前我國公路橋梁加固質量檢驗評定標準與交竣工驗收辦法尚未制定，加固工程質量管理制度不完善，質量監(jiān)督部門和監(jiān)理工程師如何參與橋梁加固工程質量的管理各地做法各異，對施工單位、工程監(jiān)理與質量監(jiān)督部門都沒有一個質量是否合格的評價尺度，通常只能參照新建工程和設計說明的要求判斷工程質量是否達到合格，寬嚴要求不一，使得橋梁加固工程質量的監(jiān)管彰顯薄弱。對加固工程質量起決定作用的一些關鍵質量指標，如粘貼鋼板加固的粘貼密實度、加大截面法的新舊混凝土界面粘結強度等，操作簡便易行、對結構物損傷小且具有足夠精度的檢測方法還尚需進一步完善。另一方面，由于加固項目通常規(guī)模較小，質量監(jiān)管不受重視，甚至流于形式。 　　橋梁加固工程質量控制措施的建議 　　為確保橋梁加固工程質量，探求科學、合理、實用的工程質量控制的措施，下面針對上述的橋梁加固工程中存在的問題，對需改進和努力的方面提出一些建議： 　　1、加快橋梁加固工程質量控制標準體系的編制 　　橋梁加固工程的標準化是確保其質量的重要手段，編制貫穿于橋梁加固工程各個環(huán)節(jié)的全過程的標準體系具有現實意義。橋梁加固工程質量控制的標準體系需在充分理解橋梁加固工程所涉及到的各個方面的實際情況基礎上，分檢測鑒定、加固決策、加固工程的設計與施工以及施工質量的檢驗評定來構建， 力求實用，不宜求全。 　　2、重視橋梁結構的檢測、加固設計文件的審查 　　加固決策是基于對橋梁現狀的了解基礎之上的，對檢測文件的審查應突出真實性、全面性、準確性，是否反映了結構的主要病害，對其成因是否進行了合理分析、判斷，對其發(fā)展程度估計是否恰當。加固設計文件應對加固效果提出明確目標，加固方案應科學、合理、有效，避免對病害原因、程度不清、不掌握技術資料的橋梁進行加固設計，施工工藝、材料性能、工程質量等應有具體要求，結構分析計算中必須反映病害對受力狀態(tài)的影響。 　　3、嚴格施工質量管理，完善施工質量控制的手段 　　橋梁加固工程施工是實體質量形成最后一環(huán)也是關鍵環(huán)節(jié)之一，對于加固目標的實現極為重要。在這個關鍵環(huán)節(jié)中，一方面需要嚴格施工質量的管理，另一方面需要完善施工質量控制的手段。 　　就施工質量的管理而言，需加強施工企業(yè)自身為控制質量而進行的管理，以及監(jiān)理工程師為控制質量而進行的管理，這主要包括：從制度上完善施工質量現場管理體系，建立制定相關制度來充分發(fā)揮施工單位加強現場質量管理的主觀能動性，變施工單位被動提高施工質量為主動改進、提高施工質量。 　　在有了較完整的施工質量管理體系基礎上，施工質量控制手段的科學性就凸現出其重要性了。勿庸置疑，目前我國無論新建工程還是加固工程，施工質量控制的手段均存在著較多的不科學性，尤其是量化控制手段不足。 　　為建立科學有效的質量控制手段，對工程施工質量的檢驗、評定、驗收這一制度是值得肯定的，問題在于這一制度需要對控制工程施工質量的指標體系進行量化，并對量化的指標給出具體的合格評定方法，以減少和避免在具體實施工作中人為主觀因素的影響和干擾。因而，以實用準確的檢驗方法為依托，結合數理統(tǒng)計學理論和工程實踐經驗，建立一套完備的貫穿施工全過程的以量化指標為主的施工質量檢驗、評定和驗收體系是工程施工質量控制的關鍵手段。 　　4、健全加固工程質量的監(jiān)督管理制度 　　工程質量的監(jiān)督管理制度是業(yè)主及政府工程主管部門進行工程質量監(jiān)管的前提。受市場經濟發(fā)展的影響，目前在橋梁加固工程質量管理模式上還處于不斷變化階段，存在諸多的不完善之處。除加強加固市場管理、逐步建立準入制度，減小和消除非技術性因素影響外，應積極推進建立合理的工程咨詢制度實現工程監(jiān)管的行政工作與檢驗評定的技術工作的分離，以工程咨詢單位作為第三方，工程行政主管部門通過宏觀監(jiān)管即可得到可靠的決策依據。專業(yè)咨詢單位的介入，可提高工程管理整體水平，促進工程質量監(jiān)督管理的社會化，保證工程質量監(jiān)督管理的有效性。

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文章來源： 永年加固公司
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